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前两天开车突然发现宝马E90的音响滋滋响，右后门喇叭直接哑巴了。一查资料发现这代车的哈曼卡顿功放主机是通病，副驾驶座椅底下那铁盒子开焊的特别多。我这2010年的老车果然也中招了。
拆机过程差点暴走
掀开副驾驶座椅，拧开四颗T20螺丝拽出功放。外壳卡扣老化了三个，撬的时候嘎嘣脆响。打开盖子一看主板，嚯！散热风扇被绒毯屑糊成了毛毡，扇叶都转不动了。最要命的是主板侧面三颗指甲盖大的芯片，焊脚全都黑黢黢裂开了。
土办法修复焊点
翻出十年前买的黄花烙铁，温度调到380度硬着头皮上：
- 第一步 先把风扇拆下来洗，棉签蘸酒精捅进扇叶缝隙搓泥球
- 第二步 烙铁头蹭了松香给芯片焊脚补锡，焊油抹得黏糊糊的
- 第三步 发现有两个电容鼓包了，去电子城五块钱买了替换件
- 3 用热熔胶把焊好的芯片脚全糊上，跟给主板打石膏似的
保养四招实测有效
装回去试机声音正常了，但这破玩意儿经不起再修了：
- 防潮绝招 剪了块厨房防滑垫垫在功放底下，洗车时水流不到铁壳上
- 散热窍门 每月掀开座椅拿吸尘器怼着散热孔吸三十秒
- 防震措施 在功放和座椅支架间塞了三层快递气泡膜
- 防锈大招 把不用的手机硅胶套剪开，裹住功放接线头防氧化
搞完这套花了两小时，满手松香洗不掉。提醒车友要是爆改过大功率音响就别折腾了，这老功放带不动迟早还得坏，别像我似的白费劲。
