文章目录
[+]
今天这事说来也挺巧的，我那辆ET5突然音响哑火了，左听右听就驾驶位喇叭响，其他全装聋作哑。气得我方向盘都快拍烂了，只能硬着头皮去维修点。现在就把这趟修功放的幺蛾子从头到尾捋一遍。
4S店报价差点把我送走
师傅拿电脑捣鼓半天，结论是功放模块嗝屁了。维修小哥眼皮都没抬：“换原厂功放12800，工时费另算一千二。”我当场倒抽冷气，这钱都够给我家客厅装套环绕立体声了！
绕开4S店的骚操作转头就找修车铺王哥求救，他叼着烟在车底喊：“这功放跟比亚迪唐通用！海鲜市场淘个拆车件800块！”半信半疑搜了下，还真有帮特斯拉车主改装拆下来的二手货，标签都印着蔚来原厂编号。
- 省钱大招1：拆后座垫比卸中控简单，掀开绒布就看见功放铝壳子
- 省钱大招2：某宝买转接线80块，原厂插头对插省破线风险
- 省钱大招3：自己带配件去维修店，工时费砍到200块
拆装过程差点翻车
拧掉八颗六角螺丝才把功放拽出来，新家伙插上去居然没反应！王哥拿着万用表戳了五分钟，突然骂骂咧咧：“你丫后备厢保险丝烧了！”原来功放线路跟空气悬架共用电闸，扒开后备厢垫子换了个30A保险丝，蓝牙连上手机一放歌——轰隆隆的重低音震得我天灵盖发麻！
算账笑出声：二手功放800+转接线80+保险丝5块+工时200，统共1085块搞掂。现在每次关车门音响“咚”那声，听着都像钱掉口袋的响声。要我说，4S店维修单就是张智商税缴费通知单！
标签：维修
